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南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段

  中新网南京9月1日电 (胡晓炜 汪磊)1日,南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段。

  南沿江城际铁路起于南京南站,止于太仓站,接驳沪苏通铁路后引入上海枢纽。线路设计时速350公里,正线全长278.53公里,全线计划设置南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。

  中国铁路上海局集团有限公司相关项目负责人介绍,南沿江城际铁路投资总额约516.65亿元(人民币,下同),先建段于2018年10月8日开工建设,目前已累计完成投资416.313亿元,占比80.58%。


1日,南沿江城际铁路进入全线铺轨阶段。 中国铁路上海局集团有限公司供图

  江苏南沿江城际铁路有限公司董事长王俊介绍,为保证施工顺利推进,项目部运用先进的多线铺轨一体机与传统铺轨机进行联合作业,通过智能行车调度指挥系统,全天候对铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备的运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,可实现平均每天12公里的铺轨速度,力争2023年3月完成铺轨施工任务。

  作为沪宁间第二条城际铁路,南沿江城际铁路建成通车后,将承担起沿线通道内及沿线与沪宁主轴城市间的城际客流,进一步推进句容、江阴、张家港、常熟、太仓等地加快融入沪宁1小时高铁圈。(完)





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